На полигоне Дальневосточной железной дороги стоят снятыми с движения 112 поездов. Большая часть из них – 39 составов – отстранены от движения в направлении станции Посьет в адрес компании “Мечел”, 25 составов в адрес этой же компании в порт Посьет, 8 составов – в порт Восточный и 9 составов в направлении мыса Астафьева для Находкинского морского торгового порта “Евраз”. Кроме того, есть сложности в разгрузке угля во Владивостокском рыбном порту на станции мыс Чуркин. По словам заместителя начальника Дальневосточной дирекции управления движением Дмитрия Бородинского, главная причина такой ситуации в том, что порты не готовы к работе в зимних условиях.
Не справляется с объемами выгрузки и Находкинский морской торговый порт, из-за чего на станции Находка скопилось более 500 вагонов с экспортным углем. На станции Находка-Восточная склады заполнены углем на 98%. Руководство дороги намерено временно запретить погрузку угля в адрес ряда грузополучателей. Такие запреты уже действуют в отношении портов Ванино и Посьет. Следующими станут станции Находка, мыс Чуркин и мыс Астафьева. Ограничения также ждут погрузку нефтепродуктов на станциях Блюхер, Гайдамак и Первая Речка. При этом ОАО «РЖД» и ОАО “Мечел-Транс” заключили договор на организацию перевозок продукции “Якутугля” по специализированному расписанию – с согласованным временем отправления и прибытия. В ноябре таким образом было отправлено 88 поездов с углем, добываемым на Нерюнгринском разрезе, в торговые порты Посьет и Ванино. (Metalbulletin/Металл Украины, СНГ, мира)