В октябре погрузка черных металлов на сети РЖД составила 6 млн. т, что выше уровня прошлого года на 3,4%. С января по октябрь по железной дороге было отправлено 59,3 млн. т металлопроката (+1,5% к январю-сентябрю 2013 г.).
Цены на черные металлы продолжили плавное снижение. С начала года котировки арматуры потеряли 9,3%, горячекатаного листа – 10,2%, при этом стоимость железорудного сырья упала сильнее. Это может оказать позитивный эффект на прибыль металлургических компаний, утверждается в обзоре НПК ОВК.
Основным драйвером роста экспорта металлургической продукции в октябре является увеличение поставок в Турцию (+33% к предыдущему месяцу). Благодаря значительному снижению цены на металлопрокат российским металлургам удалось восстановить свои позиции на этом рынке, потеснив на нем китайских производителей. Контракты на поставку горячекатаных рулонов из СНГ в Турцию заключались на уровне, уступавшем $25-35/т котировкам предыдущего месяца. Однако такая ситуация не может длиться долго, турецкие металлурги уже обратились к правительству страны с просьбой повысить импортные пошлины на горяче- и холоднокатаные рулоны из СНГ и Китая. (Металлоснабжение и сбыт/Металл Украины и мира)