«ЕВРАЗ КГОК» приступил к переводу Северного карьера на комбинированную схему добычи руды – автомобильно-железнодорожную. Проект будет реализован в два этапа. Первый завершится до конца года, весь проект планируется реализовать к 2018 г. Инвестиции компании составят около 2 млрд. руб. В рамках первого этапа проекта предусмотрена покупка десяти автосамосвалов БелАЗ грузоподъемностью 130 т, двух колесных бульдозеров и бульдозера Т-35, автогрейдера, топливозаправщика, поливооросительной машины и принципиально новой для комбината техники – колесного погрузчика с объемом ковша 10-12 куб. м.
В Северном карьере планируется построить два двухсторонних перегрузочных пункта, где будет осуществляться перегрузка горной массы, привезенной БелАЗами с нижних горизонтов карьера, в железнодорожные составы для дальнейшей транспортировки на фабрику. Запуск в работу нового перегрузочного пункта запланирован на второй квартал.
Изменение схемы добычи руды в Северном карьере позволит увеличить годовую производительность объекта с 25 до 30 млн. т руды, что, в свою очередь, даст возможность более интенсивно отрабатывать действующее Гусевогорское месторождение и сохранить мощности «ЕВРАЗ КГОКа» по добыче руды на уровне 57-58 млн. т в год. (Металлоснабжение и сбыт/Металл Украины и мира)