Россия: о продлении сроков службы литых деталей вагонов
Некоммерческого партнерства “Объединение вагоностроителей” не поддерживают инициативу Минтранса России по разработке нормативных документов, определяющих процедуру продления сроков службы литых деталей. Крупное вагонное литье (рамы, балки), используемое как комплектующие и составные части железнодорожных тележек, согласно конструкторской документации заводов производителей имеют ограниченный срок службы, определенный на сегодняшний день в 32 года.