На участке кузнечного отдела цеха №4 ВСМПО закончен капитальный ремонт молота с массой падающих частей 8 . Реконструкция гигантского агрегата заняла 43 дня.
Последний капитальный ремонт паровоздушного молота (в качестве рабочей среды в нем используется пар или сжатый воздух от компрессора) проходил в 1988 г, после чего он исправно трудился 27 лет. Специалисты кузнечно-штамповочного цеха омолодили агрегат при помощи сразу нескольких операций. Самой значимой и сложной стала замена старого шабота – 120-тонной детали в основании молота.
Обновленный молот был испытан и уже приступил к работе. По мнению специалистов, реконструкция прошла успешно и очередной капитальный ремонт потребуется молоту только спустя еще 28 лет. (ФедералПресс/Металл Украины и мира)