“По моему мнению, это – не преступление, не прихоть и даже не вопрос экономической целесообразности. Это просто условие выживания энергосистемы, ведь попросту невозможно заместить угль импортом в таких объемах. Однако хорошая новость заключается в том, что сейчас из зоны АТО ежемесячно вывозится 650 тыс. т угля. По моему мнению, при условии, что зима будет теплой, при условии безаварийной работы энергоблоков АЭС, при отсутствии срыва поставок угля из зоны АТО и из-за границы, и при условии сохранения восстановленной схемы выдачи мощности линий электропередач мы пройдем зиму без катастроф. Но ограничения потребителей все равно будут”, – сообщил Александр Рогозин, вице-президент Всеукраинской общественной организации “Энергетическая ассоциация Украины”, во время пресс-брифинга в Украинском кризисном медиа-центре.
По словам исполнительного директора ООО “ДТЭК Энерго” Дмитрия Сахарука, его компания рассчитывает только на уголь Донбасса. “Импорт мы сейчас не рассматриваем. Причина отсутствия контрактации по импортному углю проста – это отсутствие денежных средств. Мы уже неоднократно говорили, что по состоянию на 1 сентября долг энергорынка перед тепловой генерацией составляет 6,1 млрд. грн. Рентабельность наших станций – минус 13%. Сложилась такая круговая схема неплатежей и, как следствие, у нас нет свободных средств для того, чтобы законтрактовать корабль, или два, или более из-за границы”, – сообщил Дмитрий Сахарук. При этом он также напомнил, что у ДТЭК в Донецкой и Луганской областях находится около 2 млн. т антрацита.
“Мы не рассматриваем поставки из России из-за того, что, если помните, 22 ноября прошлого года, когда мы начали контрактовать с Россией, была остановлена поставка угля. Мы считаем, что это может произойти и в этом году в самый неподходящий момент, поэтому, кроме финансовой причины, стоит также вопрос надежности этих поставок”, – подчеркнул исполнительный директор ООО “ДТЭК Энерго”.
Однако господин Сахарук опасается, что поставки угля с зоны АТО могут прекратиться уже в ноябре-декабре. “На той стороне начались активные действия по созданию собственной дороги. То есть, проходят мероприятия по выделению Донецкой железной дороги – той части, которая находится на неподконтрольной территории – в отдельное, скажем, учреждение, которое уже не будет резидентом Украины”, – отметил Дмитрий Сахарук. В результате таких действий, по его словам, есть риск того, что отгрузка угля с оккупированной территории может быть остановлена. “Этот риск может реализоваться в самое неподходящее время, то есть, где-то в ноябре или декабре поступления угля может прекратиться”, – отметил Сахарук.
Иван Хорьяков, первый заместитель начальника департамента коммерческой работы ГП “Укрзализныця”, отметил, что сейчас, по соображениям безопасности, уголь из зоны АТО перевозится запасными ходами, по однопутных перегонах, пропускная способность которых значительно меньше, чем у главного хода. К тому же, по некоторым ходам перевозки осуществляются только в дневное время. “Еще одна важная проблема заключается в том, что для Донецкой дороги мы не имеем права поставлять на неподконтрольные территории дизельное топливо и запасные части для локомотивов. Сейчас ситуация с перевозками немного улучшилась, но достаточно одного арт-обстрела -и мы остановимся и на несколько дней прекратим перевозки. Сейчас мы очень зависим от боевых действий”, – пояснил господин Хорьяков.
В свою очередь Олег Коземко, исполняющий обязанности генерального директора ОАО “Центрэнерго”, сообщил, что компания “Центрэнерго” ожидает возвращения подписанного контракта на поставку 320 тыс. т угля из Южно-Африканской Республики. “18 сентября мы передали на подписание “Меркури” договор о поставке угольной продукции из ЮАР на двух кораблях. Оба корабля вместимостью 160 тыс. т должны идти один за другим, начиная с ноября”, – заявил господин Коземко. Также, по его словам, в данный момент компанией отрабатываются вопросы перевалочных механизмов в портах Одессы, куда будет прибывать уголь.
При этом он также сообщил, что с сентября по декабрь текущего года теплогенерирующая компания “Центрэнерго” должна закупить 2207 тыс. т угля, 1207 тыс. т из которых – уголь газовой группы. “Нам необходимо закупить в сентябре-декабре 2207 тыс. т угольной продукции – это с тем расчетом, чтобы на первое января иметь на складах 566 тыс. т”, – рассказал Олег Коземко. По его словам, из этого количества 1102 тыс. т – это уголь газовой группы. “С теми темпами, которые мы взяли сегодня, по состоянию на сегодняшний день на складе уже 256 тыс. т. За 21 день сентября месяца мы завезли на склад 44 тыс. т”, – подчеркнул господин Коземко, заверив при этом, что с закупками угля проблем быть не должно. Основными поставщиками являются государственное предприятие “Уголь Украины” и “Государственная угольная компания”. В свою очередь, уголь дефицитных марок А и Б – 465 тыс. т – будет закуплен у отечественных поставщиков, которые находятся в зоне АТО. 480 тыс. т планируется закупить у Российской Федерации, 160 тыс. т – у ЮАР.
Кроме того, исполняющий обязанности генерального директора ОАО “Центрэнерго” заверил, что все энергоблоки будут вовремя подготовлены к прохождению осенне-зимнего периода. “На данный момент 9 энергоблоков уже прошли ремонтную кампанию, 8 сейчас находятся в ремонте”, – отметил Олег Коземко. (Пресс-центр Украинского Кризисного Медиа Центра/0552.ua/Металл Украины и мира)