Объединение “Металлургпром” и Федерация металлургов Украины представили руководству страны план по восстановлению работы горно-металлургического комплекса Украины.
В нем отмечается, что ГМК до сих пор остается одной из ведущих экспортно-ориентированных отраслей экономики. Несмотря на сложные условия – существенное сокращение традиционных рынков сбыта, проблемы по привлечению внешнего финансирования, проблемы с поставками сырья от традиционных поставщиков в зоне АТО, украинские металлурги обеспечивают более 30% валютных поступлений и около 10% объема ВВП.
“Для нас, как и для государства в целом, важным является развитие внутреннего металлопотребления как в части модернизации инфраструктуры и развития жилищного строительства, так и расширения потребления в экспортнометаллоемких отраслях с высокой добавленной стоимостью: судо-, вагоностроения, производство труб и металлоконструкций, судоремонт, для которых конечная продукция ГМК является полуфабрикатом”, – отмечается в письме.
В прошлом году внутренний рынок достиг самого низкого уровня за многие последние годы – 3,1 млн. т против 8,4 млн. т в 2011 г., напоминают руководители отраслевых ассоциаций. “В таких условиях любые шаги со стороны государства, способствующие расширению экспортного потенциала как металопроизводящих, так и металлопотребляющих отраслей Украины, создадут предпосылки для восстановления и роста отечественной экономики”, – подчеркивается в письме.
“Металлургпром” и ФМУ предложили властям увеличить пошлину при экспорте из Украины стратегического сырья – металлолома, до 35 евро/т и снизить ставки на импорт металлолома до 0%, что позволит увеличить объем поступлений в бюджет от экспортной пошлины, улучшить ситуацию с обеспечением металлоломом отечественных предприятий и нарастить производство продукции с более высокой добавленной стоимостью, увеличить экспортную выручку на $150 млн. в год.
Также металлурги считают необходимым инициировать расширение пропускной способности железной дороги в направлении Мариуполь на участке Камыш-Заря – Волноваха до 22 грузовых поезда в сутки, что будет способствовать загрузке металлургических предприятий региона и дополнительному поступлению около $1 млрд. валютной выручки ежегодно.
Предлагается урегулировать работу ПАО “Укрзализныця” на неподконтрольной территории Украины, что позволит обеспечить критически важные для государства перевозки энергетического угля для ТЭС, коксующегося угля и известняков для меткомбинатов на территории Украины, продукции меткомбинатов, расположенных на неподконтрольной территории, но зарегистрированных на территории Украины, которые платят налоги в бюджет Украины и выручка которых пополняет валютные запасы Украины.
Металлурги считают необходимым снизить тариф на транспортировку газа для промышленных потребителей до среднеевропейского уровня $10-12/тыс. куб. м, что поддержит конкурентоспособность отечественных экспортеров на рынке Европы по сравнению с европейскими производителями, работающих преимущественно на внутреннем рынке и имеют значительно меньшие затраты на поставку газа и логистику в целом.
Необходимо также привести портовые сборы в Украине, которые составляют $2-3,5/т, до экономически обоснованного уровня, сопоставимого со сборами в портах конкурентов – Китай, Турция, РФ, Австралия, Бразилия, где они составляют $0,8/т грузоподъемности судна.
Также металлурги настаивают на моратории на индексацию железнодорожных тарифов как минимум на 2016 г. и возвращении на доработку Мининфраструктуры изменений в Сборник тарифов на железнодорожные перевозки, поскольку в нынешней редакции они значительно ухудшат положение грузовладельцев.
Еще одним фактором, стимулирующим выход ГМК из кризиса, станет восстановление возмещения НДС предприятиям, которые перерегистрированы с неконтролируемой территории на подконтрольной Украины территории и платят налоги в бюджет Украины. При этом необходимо возместить в апреле-мае всю просроченную задолженности по НДС. Также следует продолжить применение понижающего коэффициента 0,25 к землям, которые находятся в пользовании предприятий горнодобывающей промышленности, отмечают в “Металлургпроме” и ФМУ. Письмо направлено президенту Петру Порошенко, премьеру Арсению Яценюку, главе Верховной Рады Владимиру Гройсману и секретарю СНБО Александру Турчинову. (МинПром/Металл Украины и мира)