Сделка между крупнейшей государственной металлургической компании Индии SAIL и ведущей сталелитейной компании мира ArcelorMittal по созданию совместного предприятия по выпуску стального проката для автомобилестроения будет завершена в следующем месяце, заявил министр стали Индии Чодхари Бирандер Сингх.
“Подготовлено технико-экономическое обоснование нового СП, и все необходимые формальности были достигнуты. Окончательный проект соглашения готов и может быть подписан уже в следующем месяце”, – сказал Ч.-Б. Сингх. Более двух лет назад оба сталелитейных предприятия начали переговоры о создании СП для производства автомобильной стали. Однако финансовые проблемы задерживали формирование предлагаемого проекта. По словам Ч.-Б. Сингха, СП двух сталелитейных гигантов будет не только поддерживать “процветающий автомобильный сектор в Индии”, но и предоставлять специализированные технологии государственному металлургическому сектору.
Что касается долгового бремени, оказывающего значительное давление на индийские металлургические компании, Ч.-Б. Сингх подчеркнул, что меры по исправлению положения, такие как введение антидемпинговой пошлины в сочетании с схемами RBI, помогли реструктурировать часть особенно “сложных” кредитов отрасли. “Различные меры по возмещению расходов, такие как антидемпинговые, защитные меры, в сочетании с схемами RBI по реструктуризации задолженности (помогли)”, – сказал он. “Эти шаги помогли улучшить цены реализации сталелитейных компаний и постепенно решают вопрос о безубыточности сталелитейного сектора”, – добавил он.
Оптимизм Ч.-Б. Сингха проистекает из того факта, что для создания инфраструктуры в таких секторах, как железные дороги, судоходство и национальные автодороги, в объединенном бюджете 2017-2018 гг. было выделено огромное количество государственных инвестиций. В последнем финансовом году общее потребление готовой стали в Индии выросло на 3% до 83,93 млн. т. Ч.-Б. Сингх отметил, что экспорт может эффективно генерировать еще больше спроса.
“Для развития подразделений, ориентированных на экспорт, совместно с Министерством угля для ускорения ввода в эксплуатацию новых угольных шахт будет упрощен целый ряд бюрократических процедур, чтобы обеспечить металлургам доступ к коксующемуся углю с низким содержанием золы”, – пояснил министр. (Steelland/Металл Украины и мира)