Магнитогорский металлургический комбинат стал лауреатом первой премии “Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа 2017 г.”, сообщает пресс-служба компании.
За победу в Международном конкурсе 12 сентября 2017 г. в Смольном дворце г. Санкт-Петербург, руководителю работы С. Денисову главному специалисту группы по развитию Научно-технического центра ММК вручены дипломы, вымпел и наградные значки первой премии.
Коллектив авторов ММК – В. Авраменко, С. Горшков, С. Денисов, М. Мычак, П. Стеканов и специалисты НИЦ “Курчатовский институт” – ЦНИИ КМ “Прометей” – разработали и внедрили уникальную технологию производства листового проката с индексом “Arc”, Разработанная технология позволила ПАО “ММК” сертифицировать листовой прокат из судостроительных марок стали на соответствие требованиям к сталям с дополнительным индексом “Arc”.
Работы осуществлялись в рамках проекта “Разработка и внедрение технологий производства хладостойкого металлопроката для ледокольного флота, морской и инженерной техники, эксплуатирующейся в Арктике”. Проект направлен на освоение углеводородных ресурсов морского арктического шельфа, способствует круглогодичной эксплуатации Северного морского пути и созданию мощного ледокольного флота и инженерной техники, эксплуатирующейся в экстремально низких температурах.
Конкурентоспособность разработанного хладостойкого металлопроката производства ММК обусловлена уникальным сочетанием экономичного легирования с высоким уровнем прочностных характеристик, вязкости, хладостойкости металлопроката при эксплуатации до -70 0С. Разработанные стали с индексом “Arc” превосходят предъявляемые требования европейского стандарта EN 10025 к хладостойкости; данный металлопрокат применяется без ограничений в условиях Арктики для любых конструктивных элементов и не имеет аналогов в мире.
Хладостойкий металлопрокат производства ММК используется для строительства крупнейших в мире атомных ледоколов: “Арктика”, “Сибирь” и “Урал”, дизель-электрического ледокола проекта AKER ARC 130 А, а также самого большого в мире многофункционального линейного дизель-электрического ледокола “Виктор Черномырдин” и других судов. (Металлоснабжение и сбыт/Металл Украины и мира)