Во второй декаде сентября обеспечение предприятий ГМК вагонами ЦТЛ осталось на прежнем уровне и составило 26%. Об этом сообщил президент ОП “Укрметаллургпром” Александр Каленков. При этом он отметил, что ряд предприятий ГМК также обеспечивается по остаточному принципу (менее 10%), а предприимчивые частные компании отгружают 100% своих грузов в вагонах госпарка.
“Хотелось бы наблюдать более стремительную динамику в обеспечении полувагонами предприятий ГМК, ведь показатели которые мы имеем на сегодня еще очень далеки от рыночной доли ЦТЛ”, – отметил А. Каленков. Президент “Укрметаллургпрома” подчеркнул, что руководство “Укрзализныци” откладывает решение данного вопроса, обещая внедрение автоматической системы распределения полувагонов, “на которую лично я не возлагаю ни надежд, ни доверия”.
“Автоматическое распределение парка зерновозов вызывает целый ряд нареканий и негативных отзывов со стороны представителей АПК. Возникает вопрос, почему менеджмент “УЗ” не хочет нас слышать и просто обеспечить равномерное предоставление полувагонов отдельным грузоотправителям Украины на уровне 35% от их средней фактической погрузки. Необязательно применять сомнительные автоматизированные программы и программное обеспечение, которые только закамуфлируют влияние человеческого фактора и соответственно злоупотребления в распределении вагонов”, – отметил он.
“Призываю Е. Кравцова вспомнить о поручении премьер-министра Украины В.Гройсмана и обеспечить равномерный уровень предоставления госпарка всем грузоотправителям, в том числе в адрес предприятий ГМК. Наше предложение остается неизменным – обеспечение всех грузоотправителей должно быть на уровне доли ЦТЛ на рынке полувагонов, а это составляет 35-40%”, – резюмировал А. Каленков. (МинПром/Металл Украины и мира)