Слабая доходность британского производителя стали Tata Steel в Порт Талбот может стоить ему перспективы стабильной работы после слияния активов индийской Tata Steel и немецкой Thyssenkrupp. Крупнейшее металлургическое предприятие Великобритании будет первым в череде массовых увольнений, вызванных оптимизацией производственных процессов в обеих компаниях, считают в Reuters.
Официально в Thyssenkrupp заявили о необходимости прямых сокращений на передаваемых в новое СП предприятиях в количестве 4000 человек. Однако волна увольнений затронет и другие компании. Устаревший сталелитейный завод Tata Steel в Порт-Талботе обеспечивает прямую занятость около 4000 человек и косвенную занятость примерно 16000 человек. Он “является главной мишенью для сокращений в случае спада на рынке стали после 2020 года”, отмечают в Reuters, ссылаясь на отраслевых аналитиков.
По словам брокерской компании Jefferies, базовая прибыль (EBITDA) в пересчете на ту выпускаемой стали на заводе в Порт Талбот составляет 12 евро/т, маржа – 2%. Для сравнения, в Нидерландах на заводе IJmuiden Tata Steel базовая прибыль на те стали составляет 92,4 евро, а маржа превышает 14%.
“Логично было бы сокращать пропускную способность на более низкодоходных площадках, которые, я считаю, в основном являются активами Tata. Заводы Thyssenkrupp являются одними из лучших в Европе”, – заявил один из ТОП-20 акционеров Thyssenkrupp. Представитель Tata Steel заявил, что было ясно озвучено намерение обоих акционеров “продолжить текущую конфигурацию активов на всех растущих площадках, включая Порт Талбот”. (Steelland/Металл Украины и мира)