“Уральская горно-металлургическая компания” (владеет “Кузбассразрезуглем”) готовится к росту поставок угля за границу. По данным источника РБК Екатеринбург, уже достигнуты соответствующие договоренности с АО “Восточный Порт”- экспортной стивидорной компанией, ориентированной на поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. После введения в эксплуатацию третьей очереди специализированного угольного комплекса, мощности АО “Восточный порт” будут увеличены почти вдвое – до 50 млн. тонн.
В марте стало известно, что дочерняя компания УГМК – АО “Уголь-Транс” (основной владелец – ООО “УГМК-Транс”) и ООО “Открытый лизинг” (дочерняя компания банка “Открытие”) заключили договор на 15 млрд. руб. под поставку новых железнодорожных вагонов. Еще в феврале “Уголь-Транс” закупил 4,6 тыс. вагонов-полувагонов АО “Рузхиммаш”. А в прошлом году коммерческий директор “Управляющей портовой компании” (УПК, управляет “Восточным портом”) Ирина Ольховская сообщала о том, что на прямой маршрут с Кузбасса до порта будут выведены инновационные вагоны с осевой нагрузкой 27 тонн. Ирина Ольховская является директором “Уголь-Транс”, а в конце феврале этого года назначена генеральным директором “УГМК-Транс”.
В конце прошлого года стало известно о сложностях у австралийских компаний с поставками угля в Китай. Reuters считает, что напряженностью могут воспользоваться российские компании, доля которых в странах АТР не превышает 10%. Возможности ее увеличения вдвое к 2025 году анонсировал министр энергетики Александр Новак в августе 2018 г. на президентской комиссии по ТЭК. Крупным выгодоприобретателем на этом направлении может оказаться УГМК.
Представитель УГМК отказался от комментариев. Ответ на письменный запрос РБК Екатеринбург в УПК не поступил. (РБК-Екатеринбург/Металл Украины и мира)