По мнению аналитика Morgan Stanley Сюзан Бейтс, слабый спрос, увеличение складских запасов и высокорентабельных алюминиевых мощностей удерживают цены на алюминий ниже уровня $1800 за т, и они могут еще больше снизиться, если не будут закрываться алюминиевые заводы с более высокими издержками, а предложение металла снова будет расти.
Эксперт полагает, что прогноз здесь зависит от активности автомобильной отрасли. Сектор автомобилей и транспорта обеспечивает 48% спроса на алюминий в Японии, 38% – в США и 31% – в Европе. Но в Китае с его 19% алюминиевый рынок менее зависит от спроса на автомобили и более чувствителен к состоянию секторов строительства и инфраструктуры. (MetalTorg/ Металл Украины и мира)