Для запуска двигателей внутреннего сгорания применяют аккумуляторные батареи. Кроме того, они используются для питания электрической сети транспортного средства на стоянке, когда не работает альтернатор. Современные АКБ характеризуются небольшими габаритными размерами, повышенной энергоемкостью, длительным сроком эксплуатации. Кроме того, имеется возможность подзаряжать их с помощью пуско-зарядных устройств.
Особенности конструкции
Аккумуляторная батарея состоит из корпуса. Обычно он выполнен из высокопрочного пластика, выдерживающего как механические, так и температурные нагрузки. В корпусе находятся пакеты гальванических элементов. Между ними располагаются пластиковые сепараторы для предотвращения короткого замыкания. Выводы пластин соединяются токосборниками, которые подключаются к выводным борнам.
Для выработки тока в результате химической реакции используется электролит, который залит в аккумулятор. Традиционно для этого применялась кислота. Сегодня широкое распространение получают аккумуляторы с электролитом в виде геля. Они более удобны и безопасны, так как даже при повреждении корпуса гель остается внутри.
Особенности выбора
Выбирая аккумуляторную батарею из каталога https://dok.ua/catalog/akkumuliator, нужно учитывать ее емкость и пусковой ток. Чем выше эти показатели, тем лучше. Кроме того, во внимание следует принимать расположение плюсовой клеммы. На большинстве аккумуляторов она находится справа. Есть модели автомобилей, для которых требуются АКБ с плюсовой клеммой, находящейся слева, из-за особенностей конструкции площадки для размещения аккумулятора.
При выборе руководствуются репутацией производителя. Наиболее известные из них – это Varta, Bosch, Mutlu, Yuasa и др. У большинства моделей аккумуляторных батарей имеется днищевое крепление, надежно удерживающее корпус на площадке. Следует учесть и то, какими клеммами оснащается АКБ. Европейский стандарт предусматривает использование толстых клемм, в то время как азиатские модели аккумуляторов оснащаются тонкими клеммами. Отметим и тот факт, что у европейских батарей они находятся в углублениях на крышке корпуса, а у азиатских аналогов выступают над ней.
В заключение заметим, что аккумуляторы могут быть обслуживаемыми, малообслуживаемыми и необслуживаемыми. К последнему типу относятся гелевые АКБ, не требующие внимания владельца.