Некоторые железнодорожные операторы РФ намерены предложить российскому правительству временно снять запрет на импорт в Россию железнодорожных колес из Украины, в том числе производства украинской компании “Интерпайп”. Об этом сообщила российская газета “Коммерсантъ” со ссылкой на исполнительного директора Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексея Дружинина.
По его словам, некоторые ж/д операторы РФ предлагают временно снять запрет на импорт в Россию украинских ж/д колес, чтобы решить проблему роста цен на цельнокатаные колеса в стране.
По итогам года в России ожидается профицит ж/д колес. Российские операторы начали массово выводить вагоны из ремонтов на фоне роста спроса на грузоперевозки, что может привести к локальному дефициту, пояснил Дружинин.
Нехватка ж/д колес может усугубиться из-за остановки на профилактику мощностей основных производителей – Выксунского завода Объединенной металлургической компании и “Евраз НТМК” группы Evraz. Поэтому некоторые посредники скупили крупные партии ж/д колес для перепродажи.
“Наличие альтернативного производителя, будь то Украина, позволило бы сгладить эти ценовые колебания”, – подчеркнул Дружинин.
“Интерпайп” последние несколько лет поставляет ж/д колеса на российский рынок на условиях заградительной пошлины в 34,22%. Действие защитной меры было приостановлено на год летом 2019 года. С декабря 2020 года импорт украинской продукции попала под полный запрет, поскольку был включена в список санкционной продукции, запрещенной к импорту из Украины.
По итогам 2020 года Россия импортировала из Украины товара на сумму $156,8 млн по товарной группе 8607, которая включает ж/д колеса, о чем свидетельствует статистике Евразийского экономического союза.
“Интерпайп” – международная вертикально интегрированная трубно-колесная компания, входящая в ТОП-10 производителей бесшовных труб в мире и ТОП-3 производителей цельнокатаных железнодорожных колес.
По итогам 2020 года, компания сократила продажи железнодорожной продукции – колес, бандажей, осей и колесных пар – на 5,4% по сравнению с 2019 годом – до 192,4 тыс. т. (gmk.center/Металл Украины и мира)