ПАО “Кременчугский сталелитейный завод” возобновил производство после приостановки в марте 2020 года. Об этом заявил Ростислав Дубров, директора предприятия, сообщила “Кременчуцька газета”.
“Причиной остановки завода стало отсутствие сбыта продукции, а также срыв контрактов из-за ситуации в стране. Но теперь потребность рынка в продукции кременчугских сталеваров есть и завод набирает работников”, – отметил Ростислав Дубров.
Кроме того, 15 февраля на заседании Наблюдательного совета “Крюковского вагоностроительного завода” (КВСЗ) дали согласие на заключение договора между ПАО “КВСЗ” и ПАО “Кременчугский сталелитейный завод” на поставку литья. На эти цели в 2022 году КВСЗ намерен направить 432 млн грн.
“Кременчугский сталелитейный завод” – специализированное предприятие по производству литых деталей для двухосных и трехосных тележек грузовых вагонов, автосцепного устройства, литья для автомобилей “КрАЗ”, различных отливок для других предприятий промышленности и для собственных ремонтных нужд.
Предприятие остановилось в 2014 году, так как было привязано к производству в России. До этого оно обеспечивало 30% рынка СНГ литьем. В конце 2015 года завод частично и ненадолго восстановил работу для того, чтобы продлить сертификат качества предприятия. В ноябре 2016 года перед запуском после простоя появились слухи, что оборудование сталеваров режут на металлолом, которые опроверг директор предприятия Виктор Самусенко.
5 декабря 2016 года, после двухлетнего простоя, Кременчугский стальзавод возобновил работу. Указ о восстановлении работы предприятия подписали в ноябре 2016 года. В марте 2020 года Кременчугский сталелитейный завод снова остановился.
Как сообщал GMK Center, в январе 2022 года КВСЗ нарастил выпуск грузовых вагонов в 6,5 раза по сравнению с январем 2021 года – до 151 единицы. Кроме того, за месяц завод выпустил 10 пассажирских вагонов.
При этом в ходе форума “Большое строительство: новая железная дорога” президент Владимир Зеленский заявил, что УЗ в ближайшие два года намерена закупить еще 500 пассажирских вагонов у КВСЗ. В свою очередь министр инфраструктуры Александр Кубраков, выступая на форуме, отметил, что этот план может быть увеличен до 600 вагонов. (GMK Center/Металл Украины и мира)