Как сообщает Latvijas Avize, c начала марта в Рижском порту побывало пять судов с иностранной регистрацией, которые перегружали грузы на терминале “Riga Bulk Terminal”, Рижском центральном терминале и терминале “Riga Port terminal”. Четыре судна перевозили глинозем и одно – марганцевую руду.
Источники в порту, пожелавшие остаться неназванными, рассказали “Latvijas Avize”, что такие грузы и раньше поступали в Рижский порт, но затем наступила пауза, когда эти грузы, видимо, перегружались в других портах.
Глинозем загружается на суда в порту Огиниш в Ирландии, а марганцевая руда – в порту Салданья в Южной Африке.
Завод Rusal Aughinish является крупнейшим глиноземным заводом Европы и контролируется компанией РУСАЛ. По сообщениям некоторых СМИ, идут переговоры о передаче контроля над предприятием швейцарской Glencore, но официального подтверждения этой информации не было.
Южная Африка является крупнейшим в мире производителем марганцевой руды.
Как отмечает издание, первоначально представитель Еврокомиссии подтвердил, что и глиноземная, и марганцевая руда включены в пятый пакет санкционного списка, вступившего в силу 8 апреля, но позже Таможенное управление Латвии подчеркнуло, что под санкции попадают диоксиды алюминия и марганца, но не оксиды. Также санкции не распространяются на исполнение договоров, заключенных до 9 апреля 2022 года. Таким образом, указанные грузы могут совершенно легально поставляться в Россию до 10 июля этого года. (MetalTorg/Металл Украины и мира)