Импорт стали в Европу сталкивается с более длительными сроками поставок и более высокими затратами, поскольку конфликт на Ближнем Востоке нарушает судоходные маршруты и энергетические рынки, согласно источникам на рынке. Хотя полное влияние остаётся неопределённым, рынок стали ЕС внимательно следит за развитием событий и избегает значительных закупок.
Европейские покупатели ожидают, что поставки, ранее проходившие через Суэцкий канал, будут перенаправлены через мыс Доброй Надежды, что увеличит расходы на перевозку и увеличит сроки поставки. Некоторые суда уже использовали альтернативный путь. Участники рынка оценивают, что поставки из Азии и Ближнего Востока могут занять дополнительные две-четыре недели. Трейдеры также сообщили о трудностях с бронированием заказов из-за неопределённости в ценах и графиках доставки.
Задержки поставок крайне важны, поскольку ЕС планирует ужесточить квоты на импорт стали с июля 2026 года, включая предлагаемое сокращение объёмов на 47% и повышение пошлин до 50%. Ожидается, что рост стоимости грузоперевозок и энергии также приведёт к росту цен на импорт и отечественную сталь. Тем временем рост затрат на энергию может увеличить производственные затраты, а геополитическая неопределённость может повлиять на спрос на сталь в Европе. (yieh.com)