Уважаемые коллеги !
Мы не продаем и не покупаем горно-металлургическую продукцию, такую как металл, уголь, руду, кокс, сталь, трубы, металлолом. Мы только сводим продавцов и покупателей на странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmet.dp.ua/obyavleniya. Это совершенно БЕСПЛАТНО. Таким образом вы привлечете внимание подписчиков “Металла Украины и мира” к своей продукции (услуге).
TELEGRAM
Металл Украины и мира – https://t.me/ukrmetal
META (FACEBOOK)
Металл Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/metukr
Металл Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMetal
Х (TWITTER)
Доброго ранку, ми з України (Металл Украины и мира) – https://twitter.com/Humoroidal
НАШ САЙТ
Металл Украины и мира – https://ukrmet.dp.ua/
Металл Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/19128733/
(рассылка – https://www.linkedin.com/build-relation/newsletter-follow?entityUrn=6977883983179059200)
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
https://www.threads.net/@sadoshenkos
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS, сервисные центры на рынке плоского проката США сообщают что начало года было медленнее, чем ожидалось. Хотя цены увеличились, но не намного. Металлурги продолжают настаивать на новом росте, так как цены на лом повышаются. В настоящее время, покупатели проявляют мало интереса к импортному материалу. Китайский рынок спокоен, так как начались…
ПодробнееВ 2013 г. инвестиции в природоохранные мероприятия ЧМК превысили 383 млн. руб. Всего же с начала реализации масштабной программы техперевооружения ЧМК направил более 7 млрд. руб. на решение экологических задач. Главными проектами, реализованными в рамках капитального строительства, стали универсальный рельсобалочный стан и установка нового газоотводящего тракта конвертера №3. Для строительства нового стана на комбинате был…
Подробнее«Уральская сталь» по итогам 2013 г. по сравнению с 2012 г. сократила объемы производства стали на 37,1%. Об этом сообщает “МеталлИндекс”. По итогам IV квартала прошлого года комбинат выпустил 300 тыс. т металла, уменьшив производство на 7,6% в основном из-за проведения капитального ремонта МНЛЗ.
“АрселорМиттал Темиртау” объявил базовые цены на прокат с покрытием февральского производства для российских покупателей – относительно января оцинкованные рулоны предлагаются дороже на 200-300 руб./т, цены на прокат с полимерным покрытием повысились менее значительно – на 100-200 руб./т. Таким образом, казахстанский поставщик придерживается политики российских комбинатов, которые также повысили базовые цены в традиционных для АМТ регионах…
ПодробнееВ Украине в январе 2014 г., по оперативным данным, производство стали сократилось по сравнению с январем 2013 г. на 12% до 2,5 млн. т. По данным объединения, производство общего металлопроката снизилось на 8% до 2,3 млн. т, выплавка чугуна уменьшилась на 6% до 2,34 млн. т. Объемы производства кокса в январе т.г. сократились на 2%…
ПодробнееЯпонская металлургическая компания Tokyo Steel снижает цены на лом для поставок с предприятий Tahara, Okayama и Takamatsu. Об этом сообщает Steelguru. Стоимость продукции уменьшилась на 500 иен/т.
По итогам 2013 г. объем заготовки лома черных металлов в Украине обновил исторический минимум и составил 5,7 млн. т, что на 0,3 млн. т меньше, чем в 2012 г. Такая информация содержится в годовом исследовании мирового и украинского рынка лома, проведенного компанией ГП “Укрпромвнешэкспертиза” (УПЭ).
“По нашим ожиданиям в текущем году заготовка лома увеличится незначительно и составит около 5,9 млн. т, прогнозирует начальник отдела марккетинга ГП «Укрпромвнешэкспертиза» (УПЭ) Ю. Добровольский. – При этом дефицитность рынка увеличится до ~0,4 млн. т в связи с более быстрым ростом спроса”.
Пользователи услуг железнодорожного транспорта, к которым относятся и отечественные предприятия металлургического и горнорудного комплекса, несут серьезные финансовые потери из-за непрозрачности процесса введения ограничений (запрещений) погрузки по отдельным направлениям (т. н. “логконтролей”), сбоев в ритмичной работе предприятий из-за периодически возникающего дефицита локомотивной тяги, замедления скорости продвижения по сети груженого и порожнего вагонопотока, а также несоблюдения сроков…
Подробнее