Коллектив ОАО “Разрез Тугнуйский” достиг рекордных показателей при ведении горных работ по вскрыше. 2102 тыс. куб. м вскрышной породы – таков мировой рекорд, установленный бригадой Александра Каширина на экскаваторе BUCYRUS 495HD №1 с объемом ковша 41,3 куб. м.
По итогам июня бригада экскаватора ЭКГ-12,5 №82 достигла показателя по отгрузке автомобильной вскрыши для данного типа оборудования в 602 тыс. куб. м породы. Бригада Андрея Рыжакова переместила в отвал объем, вдвое превышающий норму, и установила новый абсолютный рекорд по России для данной модели экскаватора.
Приказом Министерства транспорта №254 ОАО “ММК” открыто по параграфу 10 Н для выполнения грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами на железнодорожных путях необщего пользования.
У завода “Саянал” (входит в состав “Русала”) появляются новые заказы от постоянных и потенциальных потребителей. Сейчас завод создает упаковку для плавленых сыров, шоколада, сигарет с учетом индивидуальных требований заказчиков.
Богословский и Уральский алюминиевые заводы (БАЗ и УАЗ, входят в состав “Русала”) расширят выпуск глинозема, сообщил директор глиноземного дивизиона “Русала” Яков Ицков в интервью агентству “Интерфакс”.
“ЕВРАЗ ЗСМК” пустил в эксплуатацию три современных волочильных стана. Новое оборудование позволит увеличить производство проволоки среднего диаметра на 22 тыс. т в год. На реализацию проекта “ЕВРАЗ” направил более 145 млн. руб.
В Башкортостане в 2015 г. начнется строительство первого в России завода на китайском оборудовании. Речь идет о новом сталепрокатном заводе в городе Ишимбае.
Результат первого квартала в российской металлургии был отрицательным, спад производства составил, согласно данным Росстата 1,4%. Это, конечно, не очень много, но хуже, чем в целом по промышленности, где спад по итогам квартала составил 0,4%.
Российский рынок продолжает оставаться привлекательным для металлургов, несмотря на слабый рубль: в борьбе за покупателей они готовы точечно снижать цены, которые до сих пор остаются на 25% выше экспортного паритета. Эксперты полагают, что прокат продолжит дешеветь, поскольку спрос, в том числе со стороны строителей, остается низким, а на складах у трейдеров скопились значительные запасы.