Россия: в Санкт-Петербурге планируется создание литейного завода

Завод дизельных запчастей (Санкт-Петербург) намерен расширить производство. Как рассказал его исполнительный директор Сергей Столяров в ходе заседания совета по инвестициям, в 2016 г. предприятие намерено построить новый дизельный завод в Ольгино и создать литейное предприятие в Саперном.

Беларусь: в ближайшие 5 лет планируется увеличить мощности литейных производств на 30%

В Беларуси в ближайшие 5 лет планируется увеличить мощности литейных производств на 30%. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции, посвященной Дню металлурга, заместитель начальника управления металлургии и станкоинструментальной промышленности Министерства промышленности Беларуси Владимир Хацкевич.

Украина: перспективы литья в ЕС

Украина занимает мизерную долю на рынке литейной продукции ЕС. Емкость последнего исчисляется миллиардами долларов, главным импортером на нем выступает Китай. Но украинские производители литья обладают географическим преимуществом по доступу в страны Евросоюза.

Украина: возможности и вызовы для литейной промышленности

В 2014 г. экспорт украинской литейной продукции из черных металлов составил $69 млн., что на $28 млн. или 29% меньше, чем годом ранее. При этом около 93% поставок направлялось в Россию, тогда как на ЕС приходился всего лишь 1%. Такую информацию озвучил директор “Укрпромвнешэкспертизы” на семинаре “Экспорт литья в ЕС: возможности, риски, барьеры”, который состоялся…

Россия: Челябинская область планирует создать крупное литейное производство и приглашает Беларусь к сотрудничеству

Челябинская область планирует создать крупное литейное производство и приглашает Беларусь к сотрудничеству. Об этом 27 апреля на встрече с президентом Александром Лукашенко заявил губернатор Челябинской области Борис Дубровский.

Россия: в Таганроге пущен новый литейный завод

В Таганроге презентован новый литейный завод – заявили в пресс-службе правительства Ростовкой области. Высокоточное оборудование позволяет отливать из чугуна детали, не требующие последующего обтачивания. Также предприятие будет специализироваться на выпуске высокопрочного чугуна с низким процентом марганца и углерода.

Россия: о продлении сроков службы литых деталей вагонов

Некоммерческого партнерства “Объединение вагоностроителей” не поддерживают инициативу Минтранса России по разработке нормативных документов, определяющих процедуру продления сроков службы литых деталей. Крупное вагонное литье (рамы, балки), используемое как комплектующие и составные части железнодорожных тележек, согласно конструкторской документации заводов производителей имеют ограниченный срок службы, определенный на сегодняшний день в 32 года.