Как сообщает Yonhap, южнокорейская компания Hyundai Steel Co. анонсировала, что повышает свои внутренние цены на г/к лист для июньских поставок. Цены вырастут на 50000-70000 вон ($42-58.70) за 1 т с 1 июня. На неделе 23-27 мая цены на г/к лист составляли 650000 вон/т. (MetalTorg/Металл Украины и мира)
Posco Research Institute прогнозирует рост производства стали в Южной Корее в 2016 г. на 2,5% до 76 млн. т. Об этом говорится в его обзоре, опубликованном южнокорейскими СМИ. При этом спрос на сталь увеличится всего на 0,6% до 56 млн. т. Рост будет поддерживаться инвестициями в строительство. Импорт стали снизится на 2,1% до 21,6 млн.…
Пятый по величине в мире и крупнейший в Южной Корее производитель стали компания Posco сообщила о чистой прибыли за 1 квартал в 352,5 млрд. вон или $310 млн. Компания вернулась к прибыли после того как впервые за всю историю своего существования получила убыток в 4 квартале прошлого года. Резкий рост цен на сталь позволил компании…
По прогнозу Posco Research Institute (POSRI), исследовательской организации, входящей в состав ведущей южнокорейской металлургической группы Posco, в 2016 г. потребление стальной продукции в стране прибавит только 0,6% по сравнению с предыдущим годом и составит немногим менее 56 млн. т.
Импорт китайской металлопродукции в Южную Корею в марте вырос на 6,7% в годовом сравнении – до 1,29 млн. т, сообщает Корейская ассоциация чугуна и стали (Korea Iron & Steel Association, KISA).
По данным Korea Iron and Steel Association, стальное потребление в Южной Корее в текущем году вырастет только на 0,5%, поддерживая рост прошлого года, и достигнет 56,1 млн. т.
Южнокорейская металлургическая корпорация Posco планирует увеличить показатели прибыли и доходности за счет поставок высококачественной автостали. Об этом сообщили южнокорейские СМИ.
Как сообщает KoreaHerald, южнокорейская компания POSCO намерена расширять свой глобальный бизнес за счет поставок высококачественной автостали. С 26 компаниями-клиентами в 12 странах мира, POSCO планирует дальнейшее расширение своего глобального бизнеса, сосредоточившись на стальной автомобильной продукции, как части стратегии по максимилизации прибыли. Компания уверяет, что автосталь имеет на 10% более высокую доходность, чем обычные продукты.
Как сообщает The Korea Times, южнокорейские металлургические компании планируют повысить цены на свою продукцию после нескольких лет падения цен и снижения прибыли.